ବହୁରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ବନ୍ଦର ନହେଲେ ଭିଡ଼, ବିଳମ୍ବ ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ଶୁଳ୍କ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି!

ସମ୍ପ୍ରତି, ଫିଲିପାଇନ୍ସର ଏକ ନାବିକ ପଠାଣ କମ୍ପାନୀ, CF ଶାର୍ପ କ୍ରୁ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟର ଜେନେରାଲ ମ୍ୟାନେଜର ରୋଜର ଷ୍ଟୋରି ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ ପ୍ରତିଦିନ 40 ରୁ ଅଧିକ ଜାହାଜ ନାବିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଫିଲିପାଇନ୍ସର ମାନିଲା ବନ୍ଦରକୁ ଯାତାୟାତ କରନ୍ତି, ଯାହା ବନ୍ଦରରେ ଗମ୍ଭୀର ଭିଡ଼ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।

ତଥାପି, କେବଳ ମାନିଲା ନୁହେଁ, କିଛି ବନ୍ଦର ମଧ୍ୟ ଭିଡ଼ରେ ଅଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ ଭିଡ଼ ଥିବା ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:

୧. ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ ବନ୍ଦର ଭିଡ଼: ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରାଇଭର କିମ୍ବା ଧର୍ମଘଟ
ଯଦିଓ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଛୁଟିଦିନର ଶିଖର ଋତୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆସିନାହିଁ, ବିକ୍ରେତାମାନେ ନଭେମ୍ବର ଏବଂ ଡିସେମ୍ବର ମାସର ସପିଂ ମାସ ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତି କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି, ଏବଂ ଶିଖର ମାଲ ପରିବହନ ଋତୁର ଗତି ଦେଖାଦେବା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି, ଏବଂ ବନ୍ଦର ଭିଡ଼ କ୍ରମଶଃ ଗୁରୁତର ହୋଇପଡ଼ିଛି।
 ସମୁଦ୍ର ପଥରେ ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ କୁ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ମାଲ ପଠାଯାଉଥିବାରୁ, ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଚାହିଦା ଚାହିଦାଠାରୁ ଅଧିକ। ବହୁ ପରିମାଣର ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଅଳ୍ପ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଯୋଗୁଁ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକର ବର୍ତ୍ତମାନର ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ସମ୍ପର୍କ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅସନ୍ତୁଳିତ। ଅଗଷ୍ଟ ମାସରେ ଦୂରଗାମୀ ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଇତିହାସରେ ସର୍ବାଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

୨. ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ ଛୋଟ ପରିବହନକାରୀ: ସରଚାର୍ଜ ୫୦୦୦ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ଅଗଷ୍ଟ 30 ତାରିଖରୁ, ୟୁନିଅନ୍ ପାସିଫିକ୍ ରେଲୱେ ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସର ଛୋଟ ବାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ କାର୍ଗୋ ସରଚାର୍ଜକୁ 5,000 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ଏବଂ ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ଘରୋଇ ବାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସରଚାର୍ଜକୁ 1,500 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ।

୩. ମାନିଲା ବନ୍ଦରରେ ଭିଡ଼: ପ୍ରତିଦିନ ୪୦ ରୁ ଅଧିକ ଜାହାଜ

ସମ୍ପ୍ରତି, ଫିଲିପାଇନ୍ସର ଏକ ନାବିକ ପଠାଣ କମ୍ପାନୀ, CF ଶାର୍ପ କ୍ରୁ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟର ଜେନେରାଲ ମ୍ୟାନେଜର ରୋଜର ଷ୍ଟୋରି, ସିପିଂ ମିଡିଆ IHS ସାମୁଦ୍ରିକ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ କହିଛନ୍ତି: ବର୍ତ୍ତମାନ, ମାନିଲା ବନ୍ଦରରେ ଗୁରୁତର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଭିଡ଼ ରହିଛି। ପ୍ରତିଦିନ, 40 ରୁ ଅଧିକ ଜାହାଜ ନାବିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମାନିଲାକୁ ଯାତାୟାତ କରନ୍ତି। ଜାହାଜ ପାଇଁ ହାରାହାରି ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ଗୋଟିଏ ଦିନ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଯାହା ବନ୍ଦରରେ ଗୁରୁତର ଭିଡ଼ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।
 IHS Markit AISLive ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଜାହାଜ ଗତିଶୀଳ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଅଗଷ୍ଟ 28 ତାରିଖରେ ମାନିଲା ବନ୍ଦରରେ 152ଟି ଜାହାଜ ଥିଲା ଏବଂ ଅନ୍ୟ 238ଟି ଜାହାଜ ଆସୁଥିଲା। ଅଗଷ୍ଟ 1 ରୁ 18 ତାରିଖ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୋଟ 2,197ଟି ଜାହାଜ ଆସିଥିଲା। ଜୁଲାଇରେ ମାନିଲା ବନ୍ଦରରେ ମୋଟ 3,415ଟି ଜାହାଜ ଆସିଥିଲା, ଯାହା ଜୁନରେ 2,279 ଥିଲା।

୪।ଲାଗୋସ ବନ୍ଦରରେ ଭିଡ଼: ଜାହାଜଟି 50 ଦିନ ଅପେକ୍ଷା କରିଛି

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଲାଗୋସ ବନ୍ଦରରେ ଜାହାଜ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ପଚାଶ (୫୦) ଦିନ ପହଞ୍ଚିଛି, ଏବଂ କୁହାଯାଉଛି ଯେ ପ୍ରାୟ ୧୦୦୦ ରପ୍ତାନି କାର୍ଗୋ ବନ୍ଦରର ରାସ୍ତାକଡ଼ରେ ଫସି ରହିଛି।": କେହି କଷ୍ଟମ କ୍ଲିୟର କରୁନାହାଁନ୍ତି, ବନ୍ଦରଟି ଏକ ଗୋଦାମରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଲାଗୋସ ବନ୍ଦର ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ଭିଡ଼ ହୋଇଛି! ନାଇଜେରିଆ ବନ୍ଦର କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ (NPA) ଲାଗୋସରେ ଆପାପା ଟର୍ମିନାଲ ପରିଚାଳନା କରୁଥିବା APM ଟର୍ମିନାଲ ଉପରେ କଣ୍ଟେନର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲିଂ ଉପକରଣର ଅଭାବ ଅଭିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ବନ୍ଦର କାର୍ଗୋ ବ୍ୟାକଲଗ୍ ହୋଇଛି।

"ଦି ଗାର୍ଡିଆନ୍" ନାଇଜେରିଆନ୍ ଟର୍ମିନାଲରେ ସମ୍ପୃକ୍ତ କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କ ସହିତ ସାକ୍ଷାତକାର ନେଇ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲା: ନାଇଜେରିଆରେ, ଟର୍ମିନାଲ ଫି ପ୍ରାୟ US$457, ମାଲ ପରିବହନ US$374, ଏବଂ ବନ୍ଦରରୁ ଗୋଦାମକୁ ସ୍ଥାନୀୟ ମାଲ ପରିବହନ ପ୍ରାୟ US$2050। SBM ର ଏକ ଗୁପ୍ତଚର ରିପୋର୍ଟରେ ଏହା ମଧ୍ୟ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ ଘାନା ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକା ତୁଳନାରେ, EU ରୁ ନାଇଜେରିଆକୁ ପଠାଯାଉଥିବା ସାମଗ୍ରୀ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା।

୫. ଆଲଜେରିଆ: ବନ୍ଦର ଭିଡ଼ ସରଚାର୍ଜ ପରିବର୍ତ୍ତନ

ଅଗଷ୍ଟ ଆରମ୍ଭରେ, ବେଜାଇଆ ବନ୍ଦରର କର୍ମଚାରୀମାନେ 19 ଦିନିଆ ଧର୍ମଘଟ କରିଥିଲେ, ଏବଂ ଏହି ଧର୍ମଘଟ ଅଗଷ୍ଟ 20 ରେ ଶେଷ ହୋଇଛି। ତଥାପି, ଏହି ବନ୍ଦରରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ଜାହାଜ ବର୍ଥିଂ କ୍ରମ 7 ରୁ 10 ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ଗମ୍ଭୀର ଭିଡ଼ର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ ଏବଂ ଏହାର ନିମ୍ନଲିଖିତ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିଥାଏ:

୧. ବନ୍ଦରରେ ପହଞ୍ଚୁଥିବା ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକର ବିତରଣ ସମୟରେ ବିଳମ୍ବ;

2. ଖାଲି ଉପକରଣ ପୁନଃସ୍ଥାପନ/ପ୍ରତିସ୍ଥାପନର ଆବୃତ୍ତି ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ;

3. ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚରେ ବୃଦ୍ଧି;
ତେଣୁ, ବନ୍ଦର ପକ୍ଷରୁ ସର୍ତ୍ତ ରଖାଯାଇଛି ଯେ ସାରା ବିଶ୍ୱରୁ ବେଜାଇଆ ଯିବାକୁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଭିଡ଼ ସରଚାର୍ଜ ଦାଖଲ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ ମାନଦଣ୍ଡ ହେଉଛି 100 USD/85 ୟୁରୋ। ଆବେଦନ ତାରିଖ 24 ଅଗଷ୍ଟ, 2020 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବ।